Если с ручной коробкой приходилось пользоваться сразу четырьмя “органами” управления: педали газа, тормоза и сцепления, а также рычаг переключения передач, то с АКПП этот список сократился вдвое. Остаются только педали тормоза и газа. В связи с этим значительно уменьшается нагрузка на мышцы. Это особенно важно во время пробок – когда приходится постоянно тянуться то к педали тормоза, то к рычагу переключения передач. Управление автомобилем в таких условиях превращается в сплошное мучение. Еще одно преимущество АКПП становится очевидным при движении на малой скорости. С механической коробкой передач такой тип передвижения вызывает немалые трудности. Кроме того, невысокая квалификация водителя может стать причиной быстрого износа двигателя. Это актуально для жителей крупных городов, которым часто приходится стоять в пробках.
